Автоматическая сигнализация для пешеходных переходов
СПД-М

Основные функции
СПД-М построена на основе счетного контроллера системы МАКС, может использовать счетчики осей или рельсовые цепи и выполняет следующие основные функции:
  • обрабатывать команды от дежурного по станции;
  • фиксировать начало подачи извещения через цифровой интерфейс с МПЦ или релейный интерфейс с ЭЦ и системой автоблокировки;
  • управлять светодиодным пешеходным светофором и акустическим извещателем;
  • принимать информацию от датчика колеса и фиксирует свободность и занятость участка приближения к пешеходному переходу в соответствии с заданным алгоритмом;
  • выполнять функции самодиагностики системы.
Высокая безопасность и полный контроль состояния системы
Безопасность автоматической системы сигнализации обеспечивается за счет двухканального исполнения счетного контроллера и контроллеров ввода- вывода.

Автоматизированное рабочее место сервисного оператора системы интегрируется в АРМ дежурного электромеханика и позволяет полностью контролировать состояние и рабочие параметры всех компонентов, а также оперативно обнаруживать и устранять сбои в работе оборудования.
Преимущества системы
  • Основана на серийных программируемых контроллерах
  • Модульное построение
  • Открытое программное обеспечение (стандарт IEC 61131)
  • Открытые протоколы
  • Стандартная операционная система
  • Гибкая архитектура
  • Развитая диагностика
  • Низкие расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание
Функциональная гибкость
Начало извещения в системе автоматической сигнализации для пешеходных переходов может подаваться:
  • системами ЭЦ или МПЦ станции, если переезд расположен на станции или участке приближения к ней;
  • системой регулирования движения на перегоне;
  • интегрированной системой подачи извещения на основе счетчиков осей (МАКС).
Снятие извещения осуществляется при освобождении короткого участка на каждом пути, пересекаемом переходом:
  • системой ЭЦ, МПЦ или регулирования движения поездов на перегоне с возможностью выделения такого участка для каждого пути;
  • интегрированной системой подачи извещения на основе счетчиков осей (МАКС).