Специализированная микропроцессорная централизация для метро
Ctrl@Lock 100 (БМЦ-М)

Система микропроцессорной централизации Ctrl@Lock 100 разрабатывалась в тесном сотрудничестве с Московским метрополитеном, чтобы удовлетворить самые жесткие технические требования заказчика, в том числе:
  • обеспечение пропускной способности 40 пар поездов/ч;
  • полный цикл работы системы — не более 500 мс;
  • 100 %-ное горячее резервирование всех компонентов системы;
  • применение стандартного пользовательского интерфейса;
  • бесконтактное (без использования реле) управление стрелками, светофорами и рельсовыми цепями;
  • воспроизведение в алгоритмах и технологии работы МПЦ схемных решений маршрутно-релейной централизации МРЦ.
Система бесконтактной микропроцессорной централизации Ctrl@Lock 100 — это полностью отечественная высокотехнологичная разработка команды российских специалистов, хорошо знакомых с особенностями устройств автоматики и телемеханики Московского метрополитена. Система микропроцессорной централизации Ctrl@Lock 100 производится в России.
Высокое быстродействие
Оптимизация аппаратных средств, программного обеспечения и телекоммуникаций позволила сделать систему Ctrl@Lock 100 очень быстрой: время ее реакции составляет всего 100 мс. Столь высокое быстродействие отвечает не только существующим, но и перспективным требованиям.
Система Ctrl@Lock 100 – это
  • Подсистема АРМ
  • Внешние интерфейсы
  • Модуль централизации и блокировки
  • Подсистема объектных контроллеров
  • Модуль управления стрелочным приводом ЭМУСП
  • Модуль управления светодиодным светофором ЭМУСС
  • Модуль управления рельсовыми цепями ЭМУРЦ
  • Модули цифрового ввода и вывода
Полное горячее резервирование всех компонентов
Все компоненты Ctrl@Lock 100, включая центральный процессор, объектные контроллеры, каналы связи и т. п., дублированы и работают в режиме горячего резервирования. Таким образом обеспечиваются исключительно высокие надежность и эксплуатационная готовность Ctrl@Lock 100, необходимые для бесперебойной работы одной из наиболее загруженных в мире транспортных систем — Московского метрополитена.
Максимальная совместимость
Математическая модель, применяемая в программируемых модулях централизации и блокировки системы Ctrl@Lock 100 для вычисления управляющих воздействий, воспроизводит релейную схему МРЦ. Это позволяет использовать отработанные принципы проектирования систем централизации.

Конфигурацию логических зависимостей конкретного объекта внедрения можно распечатать в виде комплекта релейных схем, хорошо знакомых обслуживающему персоналу станции. Микропроцессорная централизация Ctrl@Lock 100 полностью совместима с напольным оборудованием, применяемым в метрополитенах СНГ, — стрелками, светофорами и путевыми компонентами рельсовых цепей. При реконструкции действующих объектов инфраструктуры метрополитенов не требуются ни замена устройств в тоннелях и на открытых участках, ни переподготовка технического персонала, обслуживающего напольное оборудование.

Для электропитания Ctrl@Lock 100 может быть использована любая современная система, обеспечивающая электроснабжение оборудования МПЦ от двух независимых источников и автоматический переход на резервный источник в случае отказа основного.
Стандартные интерфейсы
Автоматизированные рабочие места операторов Ctrl@Lock 100 имеют стандартный графический интерфейс, применяемый в системе диспетчерского управления движением поездов Московского метрополитена. Подключение микропроцессорной централизации Ctrl@Lock 100 к системе диспетчерского управления возможно как по каналам передачи данных, так и традиционным для МРЦ способом — через контактные группы реле.